このバイクのために大型2輪をとった。 バイクを買った後にね笑。 2人乗りで長距離移動のために購入したが,収納の多さに毎日乗っている。所用でも仕事でも。 このblogではscarabeoのことをメインに書きます。 22222キロを突破(20090505ツーリング中) 3万キロ手前で手放しました。理由は老朽化と山のそばでスクーターが合わなくなったため。 2013年10月からは新しい相棒nc700xのことを書きます。

1/23/2007

乗りました

ちょっとした用事があったので,
寒いのはわかっていたのですが,
近くだし,エンジンかけておきたかったし,
スカラベオ,久々の出動でした。

気温は4度。
ヘルメットのシールドはあけていられないレベル。
でも,手は風防があるため,
手袋ナシでも近場なら大丈夫なのだ。
これはすごいことだ。

始動がかなりぐずついた。
それでもまだバッテリーは元気みたい。
イキオイよくセルが回り,なんとかかった。
けど,アイドリングが安定せず,すぐ止まってしまった。

今度はしばらくアクセルを開け気味にして安定した。
この時期はやはり,暖気が必要だな。

早く遠くへ行ける気候にならないかな!

1/08/2007

一日予想を間違ってしまい,
初乗りをしたあとのベオを出しっぱなしにしてしまった。
雪が降り出した頃に家にはいなかったし,
雪もかなりのイキオイで降り続いていたため,
帰ったらこんなことになっていた。

しばらくベオは出動できないなあ。 Posted by Picasa

1/06/2007

初乗りっ!


正月は実家に帰っていたので,初乗りは広島に帰ってきてからだなと思っていましたが,
番外編というか,実家の父のバイクではつのりを済ませました。

ビラーゴ1100。

バイク乗りの息子に一言も言わずにある時購入していました。
親父世代は普通免許に限定解除もついているというクチで,
たいして練習もせずに1100だなんて・・うらやましいっ!

でも,父のバイクの乗り方を見ていると,とっても安全に乗っているし,
無理はしないので,教習所なんかいかなくてもよっぽど安全だなって気がしますよ。

そんな父のビラーゴに奥さんを乗せて,元の愛車Inazumaと道志方面まで足を伸ばしたんです。
少し路面がぬれているのと,なれないアメリカンなので,
あまりコーナーが倒せないけど,それなりに楽しみました。

腐っても1100.トルクは十分にあり,寒さを除いては快適クルージング。
しかし,その寒さがきつい!
普段ベオがどれだけ風防が優れているのかをおおいに知らされる羽目に。

とくにアメリカンのライディングポジションって言うのは
膝から下を前に出しているから,足首の風対策がきちんとしていないととても寒いのです。

最初の予定では道志道の中ごろの道志の湯まで行くつもりであったのですが,
一番手前の癒しの湯というところで引き返してきました。
温泉にも入る予定でしたが,この寒さでは入った後の寒さが尋常ではないだろうと判断し,
温泉には入らずにとんぼ返り。

その帰り道に,躍動感あふれる鹿が3頭われわれの行く手の道を
飛び跳ねるように横切っていき,なにか今年の吉兆なのではないか,
なーんて考えたりもしました。

50キロほどの小ツーリングでしたが大いに楽しんだのでした。

ベオの初乗りはもう少しあとだなあ。 Posted by Picasa