このバイクのために大型2輪をとった。 バイクを買った後にね笑。 2人乗りで長距離移動のために購入したが,収納の多さに毎日乗っている。所用でも仕事でも。 このblogではscarabeoのことをメインに書きます。 22222キロを突破(20090505ツーリング中) 3万キロ手前で手放しました。理由は老朽化と山のそばでスクーターが合わなくなったため。 2013年10月からは新しい相棒nc700xのことを書きます。

1/25/2010

ま,マイナス一度て。

昨日は昼間が暖かく,ついつい通勤にベオ出動。
スタート時は夕方ですでに寒かったのですが,なんとかエンジンもかかったので,そのまま出勤。

昼間晴れると夜寒いは定説でありまして,放射冷却現象とでもいうのでしょうかね。
23時頃,仕事を終え,駐車場へ行きますと,ベオ真っ白。

あしたのジョーの最終巻のように,まっちろに燃えつきちまったぜという外観。
すっかり霜におおわれておりました。
キーを回すと温度計に信じられない表示!

-1℃です。

凍えながら,無事5分間ほどのライディング。
ああー寒かった。
でも楽しかった。

冬の間にちょっと遠乗りにもチャレンジしたいなと思わせる一瞬でありました。

1/13/2010

初乗り

先日、ようやく初乗り。
相方さんが車を使うという日で、私はラーメン屋までの数十分の通勤路にベオを出動させた。
前回から相当間があいていたし、その間とても寒い日も続いたので、
事前に1時間ほどバッテリーを充電し、充電器(スタータ機能付き)も積んで万全の態勢で出かけた。

最初はスタータ機能をつかってのようやくの始動。
それからは順調だったけど、時間がなく空気圧をチェックせずに出てしまった。
帰って測ってわかったのだが、フロントはOKだが、リアは通常の半分ほどに減っていた。

長期休養明けは空気圧をチェックするのは当然だったが、時間がなく省略してしまっていた。反省。
とくに私のスカラベオはリアが自然に抜ける傾向がある。
見えないところでホイールが歪んでいるのか?
それとも自然放出のレベルか。

気温は5度以下でとても寒く、まだまだ旅乗りはできないなあと実感。

春が早く来ないかな。