ひさかたぶりの呉冷麺

梅雨、腰痛、あばら痛と三重苦を背負い、ずーっとバイクにも乗れてなかったが、相方の誕生日ということもあり、呉まで冷麺を食べに向かった。

東広島をパスできる高速ができていて、西高屋からずどーんと阿賀まで。

便利〜。

早い〜。

今までは2時間半かかっていた道のりが2時間。

片道100キロ越えで満足度も高い。

ただ、雨に降られて、福富からカッパを羽織り、ずぶ濡れ走行は楽しくない。

思わず、冷麺に中華そばもプラスしてしまうほど、、、が、結果、中華そばがめちゃんこあったかくて美味くて大満足。

近場でも雨降り走行はツーリング気分だななんて帰りの晴空で服を乾かしながら思ったのでした。

全然乗れてないやん

バイクには素晴らしい時期、春に余り乗れずにフラストレーションがたまっております。

30キロほどの仕事場への往復が唯一の楽しみだったのですが、荷物があったり、寒すぎたりで、ようやく乗れるタイミングでぎっくり腰。あらら。

倉庫でホコリをかぶるNC700Xに、

申し訳ない、田の草取りが一段落したらツーリング、行くからなと。

うーむ、ぎっくり腰、バイク乗りにはツライもんだなぁ。

オイル交換、エレメント

整備記録

7000kmくらいか。

いつもの隣町のバイク屋さんで、オイル交換とエレメント交換、7000円くらい。オイル3.4リットル。

各種整備、点検。

チェーン調整、ブレーキパッド、オイルはまだOK。

空気圧OK。

帰りに三次東から吉舎。

一般道。まだ寒い。

初乗り

さあさあ、春の音が聞こえてまいりました。

というわけで、松江道、中国やまなみ街道の開通も記念しまして、本日、道の駅高野まで解禁。

昼に出たので、寒くはないのですが風は冷たく感じました。まだ乗り馴れてないからかな。

シーズン終盤に感じたオイル交換とチェーン調整の必要性も、まず感じず、とてもいい感じの往復65キロほど。

空気圧調整だけで乗ってしまった。

明日からの寒波に備え、給油もして、またしばらくお休み。

来週にはきちんと整備して尾道まで行けるかな？

とりいそぎ、初乗りのお知らせでした。

準備する間も無く終戦

ぼちぼち乗ってはいたのですが、通勤のみで。

あ、一回タンデムで尾道の珈琲店に行きましたね。

慣れてないコンビでなかなかうまく乗れませんでした。

そんなこんなで、

12月に入ったらいきなりの積雪。

タンクを満タンにする暇もなく、全く乗れなくなってしまいました。

バッテリー外すのと、満タンにするのとやらなきゃなーと思いつつ、年末ですありゃ。

来年はどこ行こう。

おっとその前にオイル交換だね。

チェーンも伸びているね。

明らかに一歩前進

先日の過酷（本人はそうは思ってないけど）な能登旅を終え、明らかにバイクとの距離が縮まった感がある。

わかりやすく言えば、このバイクを乗りこなせるようになった感のUPです。

本日、タンデムで隣町までいった時に感じた、バイクをスムーズに走らせられてるっていう感覚がありまして、やっぱりバイクに慣れるのにロングツーリングという経験に勝るものはないなぁとしみじみ感じたわけです。

それだけで楽しくなれるのよねー。

まだもう少しいい時期が続きます。

もうひと旅したいなぁ。

能登ツーリング

待望のロングツーリングに出かけました。相方には申し訳ないが一人旅。

能登で八王子の友人と合流。

一般道でひたすら走りこむ、若い頃のスタイルで走りました。

1日平均500キロほど。走れるもんやなぁ。

燃費も平均で37.5キロくらいで、予想通りめちゃいい。

特に国道8号や9号、27号をタラタラと流しているシーンがいちばん燃費が良い気がしましたね。

このバイクでの燃費良い走りと、気持ちいい走りの速度などがだいたいわかってきました。

あー楽しかった。

詳細は後日、載せるかどうかわかりませんが。。。

次はどこいこ〜？！